Las obras en Puerto Toro, contemplaron una inversión de 6 mil millones de pesos y beneficiarán a casi 3 mil personas de la zona desde Puerto Williams a Puerto Toro.
En la Región de Magallanes, se realizó la ceremonia de inauguración de las nuevas instalaciones portuarias para la localidad de Puerto Toro, considerada la más austral del mundo. Se trata de una rampa de conectividad, una explanada y un refugio, por una inversión de 6 mil millones de pesos, que potenciarán la actividad portuaria y comercial de la zona.
La ministra López, acompañada de la delegada provincial de la Antártica, Constanza Calisto, y del alcalde de Cabo de Hornos, Patricio Fernández, destacó que “es una obra muy transformadora para Puerto Toro, ya que parte de su desarrollo tendrá que ser complementado naturalmente con otras obras. Como Ministerio de Obras Públicas no vamos a dejar de estar presentes aquí en todo lo que podamos aportar al desarrollo de Puerto Toro, porque ser el poblado más austral del mundo, de la latitud 55, es un honor, es algo que como país tenemos que honrar, y lo honramos haciendo presencia, con infraestructura, con servicios públicos, y buscando cómo incentivas que venga más gente a conocer esta localidad e instalarse”.
Por su parte, el alcalde de Cabo de Hornos señaló que “esta modernización nos va a permitir una mayor conectividad a la localidad e irá mejorando más, no solamente con esta infraestructura sino que también con las mejoras que se están haciendo al interior de esta pequeña localidad que tiene más de 130 años de historia. Agradezco como alcalde la oportunidad del MOP de estar acá, junto con todo su equipo, y también darle la alegría a todos los residentes de la localidad. Sé que lo han esperado por muchos años”.
El proyecto viene a cubrir una necesidad histórica de servicios portuarios de conectividad para los habitantes de la localidad y sus familiares que residen en Puerto Williams, ya que a través de la Delegación Provincial cuentan con un subsidio que cubre mensualmente un viaje del ferry desde Puerto Williams a Puerto Toro, tanto para carga como pasajeros.
Esta nueva infraestructura viene a modificar las actuales condiciones de desembarque, las que se desarrollan precariamente sobre la playa, incluso en ocasiones con desembarco de los usuarios sobre el agua, al no contar con una facilidad que permita el apoyo del portalón del ferry sobre el terreno o una estructura adecuada. El proyecto contempló la construcción de una rampa de hormigón armado para el atraque directo del ferry y un refugio con capacidad de 15 pasajeros.
