Pequeños y medianos transportistas ocuparon carreteras en el norte, centro y sur del país, al margen de las dos mayores confederaciones del rubro. Exigen congelar el precio del diésel, revisar los peajes y reajustar los fletes. Kast llamó a «pensar en Chile» y Hacienda defendió una fórmula para moderar las próximas alzas.
El paro indefinido convocado por la Confederación de Transportistas Fuerza del Norte comenzó a la medianoche, tras las primeras protestas en Tarapacá y Biobío. Durante la mañana hubo restricciones en los accesos al puerto de Iquique y ocupaciones parciales de la Ruta 5 en Lagunillas, Coquimbo, y en el sector Huaqui, al norte de Los Ángeles. En Paine, los camiones ocuparon una pista en dirección al sur.
La Confederación Nacional de Dueños de Camiones (CNDC), encabezada por Juan Araya, y la Confederación Nacional del Transporte de Carga (CNTC), liderada por Sergio Pérez, se restaron del paro. Cristian Sandoval, presidente de Fuerza del Norte, explicó que su organización nació porque los pequeños y medianos empresarios del rubro no se sentían representados por esas dirigencias.
Patricia Angulo, representante de Fenatrac en la zona centro-sur, aseguró que habían buscado conversar con el Ejecutivo y que, ante la falta de respuestas concretas, «se nos acabó la paciencia». Los convocantes piden congelar el combustible, modificar el MEPCO, revisar el impuesto específico y los cobros de TAG y peajes. También reclaman que las tarifas de los fletes no se reajustan al ritmo de sus gastos. Una cifra que va de la mano con lo que señala el INE, que informó que los costos del transporte subieron 3,3% en octubre y acumulan un 15,6% en el año.
A la protesta se plegaron transportistas escolares en Concepción y operadores de grúas. Bastián Campos, de Grúas Unidas de Chile, dijo que solo pudo traspasar parte del aumento de costos a sus clientes y que lleva meses con pérdidas. En tanto en Santiago, el movimiento No+TAG se manifestó en el nudo Quilicura. Su vocero, Andrés Alarcón, cuestionó la representatividad de Pérez y Araya y exigen al Ejecutivo actuar rápido.
Por su parte el presidente José Antonio Kast, reconoció este martes la tensión con los transportistas, recordó que Chile depende del petróleo importado y llamó a «pensar en Chile». Ya el lunes el gobierno había anticipado un alza de $40 por litro para las bencinas y el diésel este jueves 12, junto con un proyecto para limitar a $20 por litro los próximos reajustes durante 90 días. En ese sentido el ministro de Hacienda, Jorge Quiroz, sostuvo que el Ejecutivo busca usar ahorros fiscales para amortiguar las alzas y que el Estado está aportando $170 por litro de diésel.
Los empresarios también alzaron la voz por este par de camiones. La presidenta de la CPC, Susana Jiménez, llamó al diálogo y advirtió que los bloqueos dificultan la reactivación económica, el empleo formal, el transporte de mercancías y las exportaciones.
Durante las últimas horas en la Ruta 68, los manifestantes acordaron despejar la vía tras confirmarse una reunión con el subsecretario de Transportes, Martín Mackenna, para las 15:00 de este martes.