Según autoridades el proyecto prioriza la calidad de vida de las comunidades y la integración urbana.
Con la construcción de dos túneles mineros de 2,5 km cada uno, mejorará significativamente la conectividad entre Santiago–San Antonio, disminuyendo los tiempos de viaje en zonas que hoy presentan una alta congestión vehicular.
La iniciativa contempla la construcción de dos túneles mineros de 2,5 km cada uno, que permitirán el tránsito bidireccional entre Santiago–San Antonio, mejorando significativamente la conectividad en zonas que hoy presentan una alta congestión vehicular y disminuyendo los tiempos de viaje.
La solución subterránea evita la fragmentación urbana y mantiene la continuidad de la superficie. Esto permitirá conservar espacios emblemáticos como el Parque Centenario y el Parque Inundable Víctor Jara. Además, se proyecta la creación de un parque multipropósito sobre la zona intervenida, transformando el espacio en un área verde y recreativa para beneficio de las comunas involucradas.
“Nos gusta cumplir las promesas y nos parece que es de justicia que las obras satisfagan a todas las partes”, destacó en el encuentro la ministra del MOP Jessica López. Asimismo, agradeció al alcalde “que ha estado encima de esto, y a la concesionaria que tomó el desafío de poder tener la ingeniería de detalle de este proyecto. A mí me parece que es una solución digna, que nos permite disponer de nuevos parques, mejor seguridad, recuperación de espacios públicos, como nos ha encargado tanto el Presidente Boric y que son cosas que podemos hacer cuando uno está en un gobierno que está preocupado por las personas”.
Descripción general del proyecto bitúnel
El proyecto bitúnel es una solución estratégica y eficiente que optimizará la conexión entre la Ruta 5 y la Ruta 78, resolviendo uno de los nudos viales más críticos del Gran Santiago. Originalmente, su diseño contemplaba soluciones en viaducto y trinchera abierta. Sin embargo, las comunidades y autoridades locales manifestaron su oposición a estas alternativas por su impacto urbano, social y ambiental. En respuesta a estas observaciones, el MOP impulsó un proceso participativo que concluyó en la necesidad de adoptar una solución soterrada, a través de dos túneles mineros.
Esta iniciativa es un ejemplo de la implementación del “Programa Buen Vecino” del MOP, que busca construir confianza con las comunidades, escuchando y beneficiando a las personas que habitan en el entorno de las obras concesionadas.
La adopción de tecnología de túneles mineros minimiza drásticamente el impacto urbano y protege el medio ambiente, reduciendo considerablemente el ruido, la polución, los desvíos y la congestión durante la fase de construcción, minimizando las expropiaciones y relocalizaciones.
El proyecto contempla Sistemas de Transporte Inteligente (ITS) con monitoreo 24/7, cámaras, sensores y evacuación interconectada, garantizando seguridad vial y ciudadana.
